新絲路 - 從亞洲到歐洲的路變短了！

還記得歷史課本上讀過的「絲路」嗎？您知道嗎？現代「新絲路」出現了！

2017年1月1日，「新絲路」（中歐班列）從中國浙江省義烏市啟程了！這條新絲路從中國出發，穿越哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國，最後抵達終點倫敦。總長12000公里，全程為時18天，是中國和歐洲貿易的新通道。第一班列車預計1/19抵達倫敦。

「舊絲路」為古代中國帶來非常大的經濟利益，可惜因為穿越中東，戰爭不斷，要復興舊絲路實在太難。於是「新絲路」的構想在2013年出現，為強化中國經濟發展而生。新絲路預計將中國的電子產品、成衣運到歐洲，再從歐洲運回酒類、食物和汽車。

古代絲路地圖

新絲路有其優點，也有其不足的地方。新絲路列車一次可以運載200個貨櫃，而經由海運的貨櫃船一次可以運載最多達20000個貨櫃。另外，火車陸運也比海運貴。即使如此，新絲路的優點在於貨運時間縮短許多，時間少了一半以上。如果經由海運，從中國到歐洲最少需要35天，有時候甚至需要50天！

2013年已經開通的「蓉歐鐵路」（中歐班列的其中一段），從中國成都到波蘭羅茲(Łódź)，除了有利亞歐貿易往來以外，更出現到波蘭和成都置產的熱潮！大家的投資動作真的好快啊～

蓉歐鐵路路線圖（成都 - 波蘭Łódź）

以前在波蘭念研究所的時候，國際上「新絲路」的構想蠢蠢欲動，那時大家比較擔心的是中途經過的國家大多不穩定，實現「新絲路」的機會渺茫。沒想到，現在居然做到了！這一點，不得不佩服中國政府的執行力。不過，之後的營運是否能順利才是重點。至少，中國提供了亞洲到歐洲的新連結方式。

在台灣的我們也不用妄自菲薄，我們該做的，就是如何運用「新絲路」，讓自己處於更有利的位置，連結台灣與波蘭，連結亞州與歐洲！