新絲路 - 從亞洲到歐洲的路變短了!


還記得歷史課本上讀過的「絲路」嗎?您知道嗎?現代「新絲路」出現了!

2017年1月1日,「新絲路」(中歐班列)從中國浙江省義烏市啟程了!這條新絲路從中國出發,穿越哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國,最後抵達終點倫敦。總長12000公里,全程為時18天,是中國和歐洲貿易的新通道。第一班列車預計1/19抵達倫敦。



「舊絲路」為古代中國帶來非常大的經濟利益,可惜因為穿越中東,戰爭不斷,要復興舊絲路實在太難。於是「新絲路」的構想在2013年出現,為強化中國經濟發展而生。新絲路預計將中國的電子產品、成衣運到歐洲,再從歐洲運回酒類、食物和汽車。


古代絲路地圖

新絲路有其優點,也有其不足的地方。新絲路列車一次可以運載200個貨櫃,而經由海運的貨櫃船一次可以運載最多達20000個貨櫃。另外,火車陸運也比海運貴。即使如此,新絲路的優點在於貨運時間縮短許多,時間少了一半以上。如果經由海運,從中國到歐洲最少需要35天,有時候甚至需要50天!

2013年已經開通的「蓉歐鐵路」(中歐班列的其中一段),從中國成都到波蘭羅茲(Łódź),除了有利亞歐貿易往來以外,更出現到波蘭和成都置產的熱潮!大家的投資動作真的好快啊~


蓉歐鐵路路線圖(成都 - 波蘭Łódź)


以前在波蘭念研究所的時候,國際上「新絲路」的構想蠢蠢欲動,那時大家比較擔心的是中途經過的國家大多不穩定,實現「新絲路」的機會渺茫。沒想到,現在居然做到了!這一點,不得不佩服中國政府的執行力。不過,之後的營運是否能順利才是重點。至少,中國提供了亞洲到歐洲的新連結方式。

在台灣的我們也不用妄自菲薄,我們該做的,就是如何運用「新絲路」,讓自己處於更有利的位置,連結台灣與波蘭,連結亞州與歐洲!


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