巴士司機的權益=乘客的安全保障 - 參考波蘭的做法

昨天晚上在國道上發生了重大死亡車禍,疑似疲勞駕駛造成。在台灣,巴士司機疲勞駕駛的情形層出不窮,已經是公開的秘密了,司機的權益就是乘客的安全保障,想要發展觀光的我們真的不能再漠視了!


在這裡和大家分享波蘭的做法,或許可以成為我們學習的對象。

在波蘭,法律對大型巴士、卡車等交通工具駕駛有許多規定與保護措施。舉例來說:


  • 駕駛在一天當中不能開車超過9小時。
  • 每隔4.5小時強制休息45分鐘後,才能繼續開下一個4.5小時。或者也可以分段休息,例如開車1.5小時,休息15分鐘,繼續開3小時,休息30分鐘。

  • 從車子開出來,到晚上結束工作開回停車場,不能超過12小時。
  • 如果當天行車會超過9小時,就必須增派司機,也就是一輛巴士會有兩位司機輪班。
  • 每輛交通車都裝置有ITD行車時間記錄器,交通警察隨時會檢查,如果不按照規定休息,過度駕駛的話,會吊銷駕照與執照。


Emilia老師帶「波蘭深度旅行團」時也會向巴士公司租車,我們就感受到司機們對自己權益的堅持,同時也戰戰兢兢遵守規定,因為處罰很嚴重。團員們一開始會認為開沒多久就要停下來休息有點麻煩,但是不久之後就發現,這才是真正保護乘客的方式!大家無不舉雙手贊成,而且覺得台灣也應該執行。


波蘭巴士司機會在行車前廣播,告訴大家一定要繫好安全帶,有的司機還會檢查XD

Emilia老師曾經搭乘長途公共交通巴士,晚上九點多司機將巴士開到某個城鎮公車站牌,然後他就拎著包包下車回家了!正當我們驚訝的時候,其實站牌旁早就站著一位來換班的司機,他上車後就繼續開著巴士前往目的地。

台灣一直想發展觀光,有許多細節真的可以認真學習歐洲。司機的權益、乘客的安全,這是最基本也是最重要的,才能讓全世界的旅客在台灣玩得安全、玩得愉快!



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